Svenska Tågkompaniet AB - TKAB. Historia och lok översikt
Svenska Tågkompaniet AB
Svenska Tågkompaniet AB - i dagligt tal Tågkompaniet - grundades 1999 av tre före detta anställda på Statens Järnvägar.
Den första uppgiften var nattågstrafiken till Övre Norrland (Umeå, Luleå, Narvik) som övertogs från SJ. År 2003 förlorade man den trafiken till Connex (idag: Veolia Transport). För Norrlandstrafiken hyrde man ett antal Rc-lok. Dessa lok har sedan dess återlämnats.
Tågkompaniet tilldelades utmärkelsen "Årets bästa arbetsplats" 2004 av företaget Bättre Arbetsklimat.
2006 blev Tågkompaniet ett helägt dotterbolag till NSB AS (Norge) och ingår i dag i NSB-koncernen. Tågkompaniet trafikerar ett stort antal linjer i mellersta Sverige från Göteborg och Oslo i väst till Västerås, Gävle och Sundsvall i öst. Tågkompaniets tåg körs med fordon av typ X20, X51, X54, Y1 och Y31.
Tågkompaniet kör 52 000 tåg varje år med en punktlighet på 94%. Omsättningen är 280 miljoner kr och antalet av anställda 290.
Tågkompaniets europeiska VKM (Vehicle Keeper Marking) förkortning är TKAB som användas på all rullande materiel.
Länk: www.tagkompaniet.se
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Rc6 1 | ASEA | 1982 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1323. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. Lackerad röd 2002. |
 | Rc6 2 | ASEA | 1982 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1324. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 3 | ASEA | 1982 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1325. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 4 | ASEA | 1982 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1326. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 5 | ASEA | 1983 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1327. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 6 | ASEA | 1983 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1328. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 7 | ASEA | 1983 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1329. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 8 | ASEA | 1983 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1330. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 9 | ASEA | 1983 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1331. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 10 | ASEA | 1983 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1332. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 11 | ASEA | 1983 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1333. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. Luleå 2000 (avställt) |
 | Rc6 12 | ASEA | 1983 | Hyrt 1999-2004 från SJ Rc6 1334. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc2 13 | ASEA | 1973 | Hyrt 1999-2002 från SJ Rc2 1113. 4 LJH108 motorer på vardera 900 kW. Lackerad grön 2000. |
 | Rc2 14 | ASEA | 1974 | Hyrt 1999-2002 från SJ Rc2 1117. 4 LJH108 motorer på vardera 900 kW. |
 | Da 15 | ASEA | 1957 | Köpt 1999 från SLV Da 941. Två KJC137 motorer på vardera 920 kW. Sålt 2007 til NR Da 941. |
 | Rc6 16 | ASEA | 1983 | Hyrt 2002-04 från SJ Rc6 1335. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 17 | ASEA | 1983 | Hyrt 2002-03 från SJ Rc6 1336. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | Rc6 18 | ASEA | 1983 | Hyrt 2002-04 från SJ Rc6 1337. 4 LJM450 motorer på vardera 900 kW. |
 | El16 19 | ASEA | 1977 | Köpt 2003 från CN El 16 2201. Lackerad röd 2003. Sålt 2007 retur till CN El 16 2201. |
 | El16 20 | ASEA | 1977 | Köpt 2003 från CN El 16 2202. Sålt 2003 till TGOJ El16 20. |
 | El16 21 | ASEA | 1977 | Köpt 2003 från CN El 16 2203. Sålt 2003 till TGOJ El16 21. |
 | El16 22 | ASEA | 1978 | Köpt 2003 från CN El 16 2205. Sålt 2003 till TGOJ El16 22. |
 | El16 23 | ASEA | 1980 | Köpt 2003 från CN El 16 2208. Sålt 2003 till TGOJ El16 22. |
 | El16 24 | ASEA | 1980 | Köpt 2003 från CN El 16 2209. Lackerad röd 2003. Sålt 2007 retur till CN El 16 2209. |
