Motala Verkstad AB - MVAB. Historia och lok översikt
Motala Verkstad AB
AB Motala Verkstad är ett av Sveriges äldsta verkstadsföretag grundad 1822 av Baltzar von Platen för att tillverka järndelar, verktyg, slussar och broar som behövdes under byggandet av Göta Kanal.
Det var under Otto Edvard Carlsunds ledarskap, 1843-1870, som Motala Verkstad blev berömt internationellt. Företaget fick flera utmärkelser och prisades på världsutställningar. AB Motala verkstad har bland annat tillverkat över 400 fartyg, drygt 800 broar (till exempel Skeppsholmsbron, Västerbron och Bergnäsbron) och järnvägsutrustning, varav 1300 lokomotiv.
1944 till 1986 ägde Axel Johnson koncernen Motala Verkstad. Under den här perioden flyttades stora delar av den mekaniska tillverkningen till ett nytt industriområde i Motala. Under perioden hade företaget mellan 2000 och 3000 anställda.
Våren 2007 blev järnvägsverksamheten vid Motala Verkstad ett eget bolag, Motala Train. Det var ett dotterbolag till Motala Verkstad och båda företagen hade samma ägarstruktur.
Den 28 januari 2010 fick Motala Train ny huvudägare i form av Aqilles Invest AB (fd Qeep Group) och den 15 februari 2011 tillträdde Aqilles Invest AB också som huvudägare av AB Motala Verkstad.
Länkar:
Motala Train
Motala Verkstad loklista
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
TMY 1110 | Nohab | 1956 | Köpt 2005 från SAB MY 1110. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Ej i drift. Motala 2007. Sålt 2008 till Stena TMY 1110. | |
TMY 1122 | Nohab | 1956 | Köpt 2005 från SAB MY 1122. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Sålt 2008 till Stena TMY 1122. | |
TMY 1124 | Nohab | 1956 | Köpt 2005 från SAB MY 1124. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Ej i drift. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Sålt 2008 till Stena TMY 1124. | |
TMY 1134 | Nohab | 1957 | Köpt 2005 från SAB MY 1134. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Sålt 2008 till Stena TMY 1134. | |
TMZ 1403 | Nohab | 1968 | Köpt 2004 från DSB MZ 1403. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Sålt 2007 till Stena TMZ 1403. | |
TMZ 1404 | Nohab | 1968 | Köpt 2004 från DSB MZ 1404. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Sålt 2007 till Stena TMZ 1404. | |
TMZ 1408 | Nohab | 1968 | Köpt 2005 från DSB MZ 1408. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Sålt 2007 till Stena TMZ 1408. | |
TMZ 1416 | Nohab | 1970 | Köpt 2006 från RDK MZ 1416. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Sålt 200x till Stena TMZ 1416. | |
TMZ 1419 | Nohab | 1970 | Köpt 2005 från DSB MZ 1419. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Sålt 2007 till Stena TMZ 1419. | |
TMZ 1422 | Nohab | 1970 | Köpt 2005 från RDK MZ 1422. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Sålt 2007 till Stena TMZ 1422. |