Tågåkeriet i Bergslagen AB - TÅGAB. Historia och lok översikt
Tågåkeriet i Bergslagen AB
Tågåkeriet i Bergslagen AB (TÅGAB) grundades 1994 med huvudkontor i Kristinehamn. TÅGAB bedriver godstrafik över stora delar av Sverige och från 2009 även persontrafik.
Persontrafiken startade mellan Göteborg och Karlstad, men i samband med elektrifieringen av Inlandsbanan förlängdes trafiken till Falun.
Kristinehamn är bas för Tågåkeriet i Bergslagen och här finns stort lokstall, verkstad och två nybyggda servicehallar som byggdes för att kunna underhålla längre motorvagnståg.
Bolaget bedriver ett antal verksamhetsgrenar inom järnvägsområdet förutom togtrafik till exempel uthyrning av lok och lokförare till andra bolag, reservdelsförsäljning samt verkstad för underhåll av lok och motorvagnar. Stora kunder är bl.a Nordic-Re-Finance, Värmlandstrafik och InfraNord.
Lokparken består av ett 40 tal el- och diesellok samt et antal lokomotorer. Bolaget har ca 120 personer anställda.
Länk: www.tagakeriet.se
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
Rz | ASEA | 1981 | ASEA/SJ provlok med asynkronteknik. Testades på Siljansbanan till 1989. Västerås 1991. Sålt 1992 till SJ/Sveriges Järnvägsmuseum. 1999 till Örebro. Sålt 2008 till TÅGAB. Skrotat 2015 i Nykroppa. | |
Rc2 001 | ASEA | 1971 | Köpt 2001 från ÖBB 1043.01. Sålt 2002 till Banverket ELL 0001R. 2010 till INFRA ELL 0001R. Köpt retur 2017. | |
Rc2 002 | ASEA | 1971 | Köpt 2001 från ÖBB 1043.02. Sålt 2002 till Banverket ELL 0002R. 2010 till INFRA ELL 0002R. Köpt retur 2013. | |
Rc2 003 | ASEA | 1971 | Köpt 2001 från ÖBB 1043.03. Sålt 2002 till Banverket ELL 0003R. 2010 till INFRA ELL 0003R. Sålt 2017 till STAB Rc2 003. | |
Rc2 004 | ASEA | 1972 | Köpt 2001 från ÖBB 1043.04. Nohab# 2847. Sålt 2003 till TGOJ Rc2 410. Köpt retur 2005. Transformatorbrand i Hökmora 2008. Skrotat 2013 i Nykroppa. | |
Rc2 006 | ASEA | 1973 | Köpt 2001 från ÖBB 1043.06. Utrustad med radiostyrning. | |
Rc2 007 | ASEA | 1973 | Köpt 2001 från ÖBB 1043.07. Nohab# 2894. Sålt 2003 till TGOJ Rc2 411. Köpt retur 2005. Utrustad med radiostyrning. | |
Rc2 008 | ASEA | 1973 | Köpt 2001 från ÖBB 1043.08. Nohab# 2895. Sålt 2003 till TGOJ Rc2 412. Köpt retur 2005. | |
Rc2 009 | ASEA | 1973 | Köpt 2001 från ÖBB 1043.09. | |
Rc2 010 | ASEA | 1973 | Köpt 2001 från ÖBB 1043.10. | |
TMY 101 | Nohab | 1956 | Köpt 1993 for 300.000,- kr. från DSB MY 1121. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Kristinehamn 2022. | |
TMY 102 | Nohab | 1957 | Köpt 1993 for 300.000,- kr. från DSB MY 1128. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Sålt 2009 till STR TMY 9505. | |
TMY 103 | Nohab | 1956 | Köpt 1993 for 300.000,- kr. från DSB MY 1123. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. I drift 2019. Kristinehamn 2022. | |
TMX 104 | Nohab | 1961 | Köpt 1995 for 50.000,- kr. från DSB MX 1021. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Sålt 2008 till IBAB TMX 104. | |
TMY 105 | Nohab | 1956 | Köpt 1996 for 450.000,- kr. från DSB MY 1113. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. I drift 2019. | |
TMY 106 | Nohab | 1956 | Köpt 1999 från DSB MY 1108. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Great Northern lackerat 1999 för filmroll i "Dancer in the dark". Kristinehamn 2009-11 och 22. | |
T43 107 | Nohab | 1963 | Köpt 1996 från SJ T43 253. GM EMD 12-567C dieselmotor. Great Northern lackerat 1999 för filmroll i "Dancer in the dark". | |
TMZ 108 | Nohab | 1970 | Köpt 2004 från DSB MZ 1423. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Kristinehamn 2022. | |
TMZ 109 | Nohab | 1970 | Köpt 2006 från DSB MZ 1426. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. | |
TMY 110 | Nohab | 1957 | Köpt 2007 från IGAB MY 1132. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. | |
T43 111 | Nohab | 1962 | Köpt 199x från SJ T43 224. GM EMD 12-567C dieselmotor. I drift 2010. | |
T43 112 | Nohab | 1962 | Köpt 2000x från BV DLL T43 2222 (ex. SJ T43 234). GM EMD 12-567C dieselmotor. Kristinehamn 2011. | |
T43 113 | Nohab | 1963 | Köpt 2009 från BK T43 254. GM EMD 12-567C dieselmotor. Kristinehamn 2011. | |
Z1 201 | Deutz | 1955 | Köpt 1994 från TGOJ Z1 24. Deutz A4L514 dieselmotor. Dieselhydraulisk. Voith turbo gear. Hjulbas 2,5 m. Kristinehamn 1995. Sålt 2007 till GBBJ. | |
Z65 202 | KVAB | 1965 | Köpt 1994 från SJ Z65 552. Scania DFI-14 dieselmotor. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. | |
Z65 203 | KVAB | 1965 | Köpt 199x från SJ Z65 503. Scania DFI-14 dieselmotor. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. | |
Z65 204 | KVAB | 1966 | Köpt 1994 från SJ Z65 565. Scania DFI-14 dieselmotor. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. | |
Z65 205 | KVAB | 1962 | Köpt 1994 från SJ Z65 490. Evt. Z65 516? Deutz F12M716 dieselmotor. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. Skrotat 2007 i Kristinehamn. | |
Z65 206 | KVAB | 1967 | Köpt 1995 från SJ Z65 580. Deutz F12M716 dieselmotor. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. Sålt 2009 till Interlink Logistik AB, Perstorp. Sålt 2009 till TX Logistik, Kristianstad. Sålt 201x till Interlink Logistik, Perstorp. Avställt (2017). | |
Z67 207 | Nohab | 1956 | Köpt 1996 från Dalatåg Z67 641. Cummins KT1150L dieselmotor. Voith L102 dieselhydraulisk växel. Hjulbas 4 m. Kristinehamn 1996-97. Sålt 2xxx till Kraftdragarna AB 207. Ludvika 2016. | |
Z65 208 | KVAB | 1965 | Köpt 1997 från Billerud Z65 353 (Åmmeberg-Zinkgruvans Järnväg 7 före 1977). Skrotat 201x. | |
Zö 209 | LEW | 1981 | Köpt 2002 från DB ASF 113. Typ LEW EL 16. Ackumulatorlok. Hjulbas 1,52 m. Kristinehamn 2012-16. | |
Z 210 | Bjurström | 1935 | Köpt 2003 från SJ Qza 9440063 (ex SJ Z 73). | |
Z65 211 | KVAB | 1963 | Köpt 1994 från SJ Z65 521. | |
T43 211 | Nohab | 1961 | Köpt 2021 från STT T43 211. GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. Reservdelsförråd. | |
Zö 212 | LEW | 1986 | Köpt 200x från DB ASF. Typ LEW EL 16. Ackumulatorlok. Hjulbas 1,52 m. Kristinehamn 2007-16. | |
Zö 215 | LEW | 1979 | Köpt 200x från DB ASF 24. Typ LEW EL 16. Ackumulatorlok. Hjulbas 1,52 m. Kristinehamn 2011-15. | |
Z65 217 | KVAB | 1963 | Köpt 201x från IBAB Z65 530. Saab Scania DFI-14 dieselmotor. | |
T43 217 | Nohab | 1962 | Köpt 2000 från SJ T43 217. GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. Skrotat 2002 i Nykroppa. | |
T43 218 | Nohab | 1962 | Köpt 2021 från STT T43 218. GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. Kristinehamn 2023. | |
Z65 219 | KVAB | 1963 | Köpt 201x från TAB Z65 519. Rolls Royce C8TFL-MkIV dieselmotor. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. EVN: 92 74 2650 519-9. | |
T43 226 | Nohab | 1962 | Köpt 2021 från STT T43 226. GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. Reservdelsförråd. | |
T43 245 | Nohab | 1963 | Köpt 1996 från SJ T43 245. GM EMD 12-567C dieselmotor. Sålt 2002 till Hallqvist Återvinning: Skrotat 2004 i Nykroppa. | |
T43 249 | Nohab | 1963 | Köpt 2000 från SJ T43 249. GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. Sålt 2002 till Hallqvist Återvinning. Skrotat 2003 i Nykroppa. | |
Z65 511 | KVAB | 1963 | Köpt 2023 från GC Z65 511. Cummins KT 1150L dieselmotor. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. Sålt 2023 till skrot till AB O. Hallquist Återvinning, Nykroppa. Skrotat 2023. | |
Z65 543 | KVAB | 1964 | Köpt 1996 från SJ Z65 543. Cummins KT 1150L dieselmotor. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. Kristinehamn 2013 (avställt). | |
Z65 572 | KVAB | 1966 | Köpt 1994 från BV DAL 065 572 (ex. SJ Z65 572). Cummins KT 1150L dieselmotor. Dieselhydraulisk. Hjulbas 4 m. Skrotat 2004 i Nykroppa. | |
Z66 593 | KVAB | 1972 | Köpt 2005 från GC Z66 593. Sålt 2008 till BS Skd 226 634. | |
Z66 601 | KVAB | 1972 | Köpt 2005 från GC Z66 601. Kristinehamn 2010-12 (avställt). | |
Di3 605 | Nohab | 1956 | Köpt 2001 från NSB Di 3.605. Kristinehamn 2011-16. Skrotat 2018? | |
Z66 609 | KVAB | 1972 | Köpt 2009 från Interlink Logistik AB, Perstorp (ex GC Z66 609). Sålt 201x till A-Betong, Vislanda. | |
Z70 712 | KVAB | 1963 | Köpt 2016 från GC Z70 712. | |
Z70 717 | KVAB | 1962 | Köpt 20xx från GC Z70 717. | |
Z70 718 | KVAB | 1963 | Köpt 2008 från GC Z70 718. Sålt 2012 till HCTOR 921.003. | |
Z70 722 | KVAB | 1967 | Köpt 20xx från GC Z70 722. Skrotat 2013. | |
Z70 730 | KVAB | 1963 | Köpt 20xx från GC Z70 730. | |
Z70 732 | KVAB | 1965 | Köpt 2008 från GC Z70 732. Sålt 201x till TMR? (Konkurs). | |
Z70 734 | KVAB | 1963 | Köpt 201x från GC Z70 734. Kristinehamn 2017-18 (avställt). | |
Z70 738 | KVAB | 1963 | Köpt 20xx från GC Z70 738. Blå. Avställt (2017). | |
Rc1 1009 | ASEA | 1967 | Köpt 2015 från GC Rc1 1009. 4 LJH108 banmotorer på vardera 900 kW. Reservdelslok. | |
Rc1 1014 | ASEA | 1967 | Köpt 2015 från GC Rc1 1014. 4 LJH108 banmotorer på vardera 900 kW. I drift 2016. | |
Rc1 1026 | ASEA | 1968 | Köpt 2015 från GC Rc1 1026. 4 LJH108 banmotorer på vardera 900 kW. I drift 2016. | |
TMX 1028 | Nohab | 1961 | 2001 från BSX TMX 1028. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Kristinehamn 2000-16 (avställt). | |
Rc2 1037 | ASEA | 1969 | Köpt 2008 från GC Rc2R 1037. Reservdelslok. Kristinehamn 2012. Skrotat 2015 i Nykroppa. | |
Rc3 1040 | ASEA | 1969 | Hyrt 200x och köpt 2016 från SSRT Rc3 1040. | |
Rc3 1041 | ASEA | 1969 | Hyrt 200x och köpt 2016 från SSRT Rc3 1041. | |
Rc3 1045 | ASEA | 1970 | Köpt 2014 från SJ Rc3 1045. 4 LJH108 motorer på vardera 900 kW. 2015/16 omväxlat till 135 km/h och omlittererat till Rc2. | |
Rc3 1052 | ASEA | 1970 | Köpt 2014 från SJ Rc3 1052. 4 LJH108 motorer på vardera 900 kW. 2015/16 omväxlat till 135 km/h, försett med radiostyrning och omlittererat till Rc2. | |
Rc3 1059 | ASEA | 1970 | Köpt 2020 från HCTOR 143 059. 4 LJH108 motorer på vardera 900 kW. | |
Rc3 1062 | ASEA | 1970 | Köpt 2014 från SJ Rc3 1062. 4 LJH108 motorer på vardera 900 kW. | |
Rc3 1063 | ASEA | 1971 | Köpt 2014 från SJ Rc3 1063. 4 LJH108 motorer på vardera 900 kW. | |
Rc3 1066 | ASEA | 1971 | Köpt 2014 från SJ Rc3 1066. 4 LJH108 motorer på vardera 900 kW. | |
TMY 1118 | Nohab | 1956 | Köpt 1996 for 100.000,- kr. från DSB MY 1118 för reservdelar. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Kristinehamn 2001-07 (avställt). Skrotat 2007 i Kristinehamn. | |
TMY 1141 | Nohab | 1958 | Köpt 2007 från IGAB TMY 1141 för reservdelar. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Kristinehamn 2007-17 (avställt). Nykroppa 2017-18 (avställt). | |
TMY 1156 | Nohab | 1956 | Köpt 2007 från IGAB TMY 1156. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Avställd. Kristinehamn 2011-13. Renoverad 2013 med motor från NSB Di3.623. Sålt 2015 till Karpat Vasut 459 022 i Ungern. | |
Rm 1257 | ASEA | 1977 | Köpt 2023 från GC Rm 1257. | |
Rm 1258 | ASEA | 1977 | Köpt 2023 från GC Rm 1258. | |
Rm 1259 | ASEA | 1977 | Köpt 2023 från GC Rm 1259. | |
Rm 1260 | ASEA | 1977 | Köpt 2023 från GC Rm 1260. | |
Rm 1261 | ASEA | 1977 | Köpt 2023 från GC Rm 1261. | |
Rm 1262 | ASEA | 1977 | Köpt 2023 från GC Rm 1262. | |
MZ 1402 | Nohab | 1968 | Köpt 2008 från STT MZ 1402. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Vetlanda 2009 (avställt). 2015 till Nykroppa. Skrotat 2015 i Nykroppa. | |
TMZ 1406 | Nohab | 1968 | Köpt 2022 från VIDA TMZ 1406. | |
MZ 1407 | Nohab | 1968 | Köpt 2005 från DSB MZ 1407. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Sålt 2005 till TTT TMZ 1407. | |
MZ 1424 | Nohab | 1970 | Köpt 2008 från STT MZ 1424. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Vetlanda 2009 (avställt). Kristinehamn 2017. Sålt 2020 till BN MZ 1424 | |
MZ 1447 | Nohab | 1977 | Köpt 2006 från DSB MZ 1447 som reserv. Kristinehamn 2009 (avställd). Skrotat 2015 i Nykroppa. | |
MZ 1455 | Nohab | 1977 | Köpt 2006 från DSB MZ 1455 som reserv. Sålt 2008 til Kvicks Entreprenad, Ånge. Skrotat ca 2017 i Långsele. |