Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag - LKAB - Malmbanan. Diesellok, ellok, och motorvagnar

Om LKAB LKAB Ånglok LKAB diesellok, ellok, och motorvagnar 

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
		Deutz	1907	610 mm motorlok. Malmberget.
		Deutz	1908	610 mm motorlok. Malmberget. Sålt 19xx till SJ BYCF 4??
		Deutz	1908	610 mm motorlok. Luleå.
		Deutz	1908	610 mm motorlok. Luleå.
		Deutz	1908	610 mm motorlok. Luleå.
		Deutz	1909	610 mm motorlok. Malmberget.
		Deutz	1909	610 mm motorlok. Malmberget.
		Deutz	1909	610 mm motorlok. Luleå.
		Deutz	1910	610 mm motorlok. Malmberget.
		Deutz	1911	610 mm motorlok. Malmberget.
		Deutz	1912	610 mm motorlok. Grängesberg.
		Deutz	1912	610 mm motorlok. Grängesberg.
		Deutz	1913	610 mm motorlok. Malmberget.
		Deutz	1913	610 mm motorlok.
		Deutz	1913	610 mm motorlok.
		Deutz	1913	610 mm motorlok. Grängesberg.
		Deutz	1913	610 mm motorlok. Grängesberg.
		Deutz	1914	610 mm motorlok. Malmberget.
		Deutz	1914	610 mm motorlok. Grängesberg.
		Deutz	1914	610 mm motorlok. Grängesberg.
		Deutz	1914	610 mm motorlok. Malmberget.
		Deutz	1918	610 mm motorlok. Grängesberg.
		Deutz	1918	610 mm motorlok. Grängesberg.
		Deutz	1957	750 mm diesellok. Typ A4L514F. Kiruna 6. 1965 till Malmberget 6.
		Deutz	1957	900 mm diesellok Kiruna 4/5. Typ A8L614F. 1987 till Kiruna Spårvägsklubb.
		Deutz	1957	Diesellok. Typ MS530C. Malmberget Da 1.
		Deutz	1958	Diesellok. Typ MS530C. Malmberget Da 2. I drift 1976.
		Deutz	1958	Diesellok. Typ MS530C. Malmberget Da 3. 1987 till Narvik 8.
		Deutz	1958	Diesellok. Typ A8L614F. Kiruna 5. Skrotat 1982.
	T46 1	Nohab	1973	GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. Effekt 1235 kW. Boggietapavstånd 10 m. 1996 till MTAB T46 1.
	T46 2	Nohab	1973	GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. Effekt 1235 kW. Boggietapavstånd 10 m. 1996 till MTAB T46 2.
	T46 3	Nohab	1973	GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. Effekt 1235 kW. Boggietapavstånd 10 m. 1996 till MTAB T46 3.
	T46 4	Nohab	1973	GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. Effekt 1235 kW. Boggietapavstånd 10 m. 1996 till MTAB T46 4.
	T44 5	Nohab	1970	Köpt 1992 från SJ T44 283. GM EMD 12-645E dieselmotor. Dieselelektrisk. Effekt 1235 kW. 1996 till MTAB T44 5.
	5	AEG	1907	1000 mm. El-lok. 500 V. Avställt 1958. 1965 museumslok.
	5	AEG	1925	600 mm. 550 V.
	6	AEG	1925	600 mm. 550 V.
	62	AEG	1927	1435 mm. 600 V. El-lok. Skrotat 1967.
	75	AEG	1930	1435 mm. 600 V. El-lok. Skrotat 1960.
	76	AEG	1930	1435 mm. 600 V. El-lok. Skrotat 1963.
	7	AEG	1931	600 mm. Narvik, 1955 till Malmberget.
	8	AEG	1909	1000 mm. El-lok. 500 V. Skrotat 1937.
	8	AEG	1931	600 mm. Narvik, 1955 till Malmberget.
	85	AEG	1938	1435 mm. El-lok. Skrotat 1977.
	9	Motala	1964	Dieselhydraulisk. Skrotat 1986.
	9	AEG	1910	1000 mm. El-lok. 500 V. Skrotat 1956.
	10	Motala	1964	Dieselhydraulisk. Skrotat 1987.
	10	AEG	1911	1000 mm. El-lok. 500 V. Skrotat 1952.
	10	AEG	1939	600 mm. Narvik, 1955 till Malmberget.
	11	Motala	1966	Caterpillar DITA dieselmotor. Dieselhydraulisk. Effekt 746 kW. 1996 till MTAB Motala 11.
	11	AEG	1911	1435 mm. El-lok. Skrotat 1969.
	12	Motala	1966	Caterpillar DITA dieselmotor. Dieselhydraulisk. Effekt 746 kW. 1996 till MTAB Motala 12.
	13	Motala	1966	Caterpillar DITA dieselmotor. Dieselhydraulisk. Effekt 746 kW. 1996 till MTAB Motala 13.
	13	AEG	1912	1435 mm. El-lok. Skrotat 1967.
	14	Motala	1967	Dieselhydraulisk. 1996 till MTAB 14.
	14	AEG	1913	1000 mm. El-lok. 500 V. Skrotat 1937.
	15	Motala	1967	Caterpillar DITA dieselmotor. Dieselhydraulisk. Effekt 746 kW. 1996 till MTAB Motala 15.
	15	AEG	1914	1000 mm. El-lok. 500 V. Skrotat 1943.
	16	AEG	1914	1435 mm. El-lok. Skrotat 1969.
	21	AEG	1915	1435 mm. Akku-lok 1. Skrotat 1954.
	F 22	NMI	1930	ASEA KJ136 banmotor.
	F 23	NMI	1930	ASEA KJ136 banmotor. Sålt 1959 till NSB El 10.2518.
	23	AEG	1920	1435 mm. El-lok. Skrotat 1954.
	F 24	NMI	1931	ASEA KJ136 banmotor.
	24	AEG	1920	1435 mm. El-lok. Skrotat 1954.
	F 25	NMI	1931	ASEA KJ136 banmotor.
	F 26	NMI	1931	ASEA KJ136 banmotor.
	F 27	NMI	1931	ASEA KJ136 banmotor.
	F 28	NMI	1931	ASEA KJ136 banmotor.
	F 29	NMI	1932	ASEA KJ136 banmotor.
	F 30	NMI	1932	ASEA KJ136 banmotor.
	F 31	NMI	1932	ASEA KJ136 banmotor.
	31	AEG	1921	600 V. Skrotat 1977.
	F 32	NMI	1932	ASEA KJ136 banmotor.
	F 33	NMI	1932	ASEA KJ136 banmotor. Sålt 1959 till NSB El 10.2519.
	F 34	NMI	1937	ASEA KJ136 banmotor. Sålt 1959 till NSB El 10.2520.
	F 35	NMI	1937	ASEA KJ136 banmotor.
	041	AEG	1970	891 mm el-lok. Skrotat 1982.
	042	AEG	1970	891 mm el-lok. Skrotat 1981.
	043	AEG	1970	891 mm el-lok. Skrotat 1982.
	044	AEG	1970	891 mm el-lok. Skrotat 1981.
	045	AEG	1970	891 mm el-lok. Skrotat 1983.
	046	AEG	1970	891 mm el-lok. Skrotat 1985.
	047	AEG	1970	891 mm el-lok. Skrotat 1985.
	048	AEG	1970	891 mm el-lok. Skrotat 1985.
	049	AEG	1970	891 mm el-lok. Skrotat 1983?
	050	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1983.
	051	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1983.
	052	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1984.
	053	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1985.
	054	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1986.
	055	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1986.
	056	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1986.
	057	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1985.
	058	AEG	1972	891 mm el-lok. 19xx til LKAB museum Kiruna.
	059	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1986.
	060	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1986.
	061	AEG	1972	891 mm el-lok. Skrotat 1986.
	114	AEG	1951	600 mm el-lok. Ombyggt 1956 till 900 mm. Avställt 1961. Skrotat 1965.

SJ AB nyheter

Jernhusen