Bergslagernas Järnvägar - BJ - Bergslagsbanan. Ånglok
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
U 1 | Beyer | 1873 | Littera E 1895-1910. 1948 till SJ K25 1896. | |
U 2 | Beyer | 1873 | Littera E 1895-1910. 1948 till SJ K25 1897. | |
U 3 | Beyer | 1873 | Littera E 1895-1910. 1948 till SJ K25 1898. | |
U 4 | Beyer | 1873 | Sålt 1938 till SSA Köpingebro. Skrotat 1961 i Smedstorp. | |
U 5 | Beyer | 1875 | Sålt 19xx till LKAB 14 (II)? | |
6 | Beyer | 1875 | Sålt 1946 till LKAB 6. | |
7 | Beyer | 1875 | ||
8 | Beyer | 1875 | ||
9 | Beyer | 1875 | ||
10 | Beyer | 1875 | ||
11 | Beyer | 1876 | ||
12 | Beyer | 1876 | ||
13 | Beyer | 1876 | ||
14 | Beyer | 1876 | ||
15 | Beyer | 1875 | ||
16 | Beyer | 1875 | ||
17 | Beyer | 1875 | Sålt 1938 till MaSJ 2. | |
18 | Beyer | 1876 | ||
19 | Beyer | 1876 | ||
20 | Beyer | 1876 | Sålt 1937 till BUJ 7. | |
21 | Beyer | 1876 | ||
22 | Beyer | 1876 | ||
23 | Beyer | 1876 | ||
24 | Beyer | 1876 | ||
25 | Beyer | 1876 | ||
26 | Beyer | 1876 | ||
27 | Beyer | 1880 | 19xx till Järnvägsmuseet. Tomteboda 1968. Nynäs 2011. | |
28 | Beyer | 1880 | ||
29 | Beyer | 1880 | 1948 till SJ C9 1821. | |
30 | Beyer | 1880 | ||
31 | Motala | 1883 | ||
32 | Motala | 1883 | ||
33 | Motala | 1883 | ||
34 | Nohab | 1889 | Sålt 1941 till Svenska Rayon AB, Vålberg. Slopat 1947. | |
35 | Nohab | 1889 | ||
K 36 | Motala | 1890 | Inköpspris 35.900 kr. Stephenson slidstyring. Sålt 1947 av Nejmans i Trollhättan för 15.000 kr. till Kyrkebyns Bruk, Segmon. Gåva från Billerud 1975 till Bergslagernas Järnvägssällskap. Sålt 2019 till Torekällbergets friluftsmuseum i Södertälje. | |
K 37 | Motala | 1890 | Sålt 1947 till SSA, Karpalunds Sockerbruk 37. Ombyggt 194x till tanklok C1 med delar från Nohab 845/1907. Slopat 1959. Sålt 1960 till skrot till Persöner AB, Ystad. Skrotat 1963. | |
38 | Nohab | 1891 | ||
K 39 | Nohab | 1891 | Sålt 1948 till Vattenfall/Västerås VK3. Omlittererades 19xx till nr 24. Sålt 1950 som skrot till Nejmans Exportaffär AB, Trollhättan. | |
40 | Nohab | 1893 | Sålt 1938 till Vattenfall/Västerås VK2. Omlittererades 19xx till nr 23. Avställt 1953. Sålt 1955 som skrot till Aronssons Skrotaffär, Halmstad. | |
41 | Nohab | 1893 | ||
K 42 | Atlas | 1898 | Littera D 1898-1910. 1948 till SJ KA3 1852. | |
K 43 | Atlas | 1898 | Littera D 1898-1910. 1948 till SJ KA3 1853. | |
C3 44 | Nohab | 1901 | Littera A 1901-10. Littera C 1910-15. 1948 till SJ C7 1810. | |
C3 45 | Nohab | 1901 | Littera A 1901-10. Littera C 1910-15. 1948 till SJ C7 1811. | |
C3 46 | Nohab | 1901 | Littera A 1901-10. Littera C 1910-15. 1948 till SJ C7 1812. | |
K 47 | Nohab | 1901 | Littera D 1901-10. 1948 till SJ KA3 1854. | |
K 48 | Nohab | 1901 | Littera D 1901-10. 1948 till SJ KA3 1855. | |
K 49 | Nohab | 1901 | Littera D 1901-10. 1948 till SJ KA3 1856. | |
C3 50 | Nohab | 1904 | Littera A 1904-10. Littera C 1910-15. 1948 till SJ C7 1813. | |
C3 51 | Nohab | 1904 | Littera A 1904-10. Littera C 1910-15. Sålt 1941 till NOJ 37. | |
C3 52 | Nohab | 1905 | Littera A 1905-10. Littera C 1910-15. 1948 till SJ C7 1814. | |
N3 53 | Nohab | 1907 | Littera G 1907-10. 1948 till SJ E4 1822. | |
N3 54 | Nohab | 1907 | Littera G 1907-10. 1948 till SJ E4 1823. | |
N3 55 | Nohab | 1907 | Littera G 1907-10. 1948 till SJ E4 1824. | |
56 | Beyer | 1908 | Sålt 1945 till Krångede AB, Äggfors. Skrotat 1952. | |
57 | Beyer | 1908 | ||
N3 58 | Nohab | 1910 | 1948 till SJ E4 1825. | |
H3 59 | Nohab | 1910 | 1948 till SJ A6 1785. | |
H3 60 | Nohab | 1910 | Snabbaste ånglok i Sverige: Körte 30. oktober 1914 125,5 km/t. 1948 till SJ A6 1786. | |
H3 61 | Nohab | 1910 | 1948 till SJ A6 1787. | |
H3 62 | Nohab | 1910 | 1948 till SJ A6 1788. | |
H3 63 | Nohab | 1912 | 1948 till SJ A6 1789. | |
H3 64 | Nohab | 1912 | 1948 till SJ A6 1790. | |
N3 65 | Nohab | 1912 | 1948 till SJ E4 1826. | |
N3 66 | Motala | 1914 | 1948 till SJ E4 1827. | |
N3 67 | Motala | 1914 | Inköpspris 57.913 kr. 1948 till SJ E4 1828. Sålt ca 1975 till Bergslagernas Järnvägssällskap som BJ N3 67. 1975 till Göteborg. Lärje 2006. | |
N3 68 | Motala | 1914 | 1948 till SJ E4 1829. | |
H3 69 | Motala | 1913 | 1948 till SJ A6 1791. | |
H3 70 | Motala | 1913 | 1948 till SJ A6 1792. | |
C3 71 | Motala | 1915 | 1948 till SJ C7 1815. | |
C3 72 | Motala | 1915 | 1948 till SJ C7 1816. | |
C3 73 | Motala | 1915 | 1948 till SJ C7 1817. | |
Y3 74 | Motala | 1915 | Inköpspris 48.400 kr. 1948 till SJ S7 1874. Sålt 1973 till Bergslagarnas Järnvägssällskap som BJ Y3 74. 1973 till Göteborg. I drift 1974. Lärje 2006. | |
Y3 75 | Motala | 1915 | 1948 till SJ S7 1875. | |
Y3 76 | Motala | 1915 | 1948 till SJ S7 1876. | |
N3 77 | Nohab | 1915 | 1948 till SJ E4 1830. | |
N3 78 | Nohab | 1916 | 1948 till SJ E4 1831. | |
N3 79 | Nohab | 1916 | 1948 till SJ E4 1832. | |
N3 80 | Nohab | 1916 | 1948 till SJ E4 1833. | |
Åt 81 | Nohab | 1916 | 1948 till SJ N6 1903. | |
Åt 82 | Nohab | 1916 | 1948 till SJ N6 1904. | |
H3 83 | Falun | 1916 | Sålt 1937 till HHJ H3 22. | |
H3 84 | Falun | 1916 | 1948 till SJ A6 1793. | |
H3 86 | Falun | 1916 | 1948 till SJ A6 1794. | |
Y3 87 | Motala | 1917 | 1948 till SJ S5 1888. | |
Y3 88 | Motala | 1917 | 1948 till SJ S5 1889. | |
Y3 89 | Motala | 1917 | 1948 till SJ S7 1877. | |
N3 90 | Motala | 1917 | 1948 till SJ E4 1834. | |
N3 91 | Motala | 1917 | 1948 till SJ E4 1835. | |
N3 92 | Motala | 1917 | 1948 till SJ E4 1836. | |
Y3 93 | Motala | 1918 | 1948 till SJ S5 1890. | |
Y3 94 | Motala | 1918 | 1948 till SJ S5 1891. | |
Y3 95 | Motala | 1918 | 1948 till SJ S5 1892. | |
Y3 96 | Motala | 1921 | 1948 till SJ S5 1893. | |
Y3 97 | Motala | 1921 | 1948 till SJ S7 1878. | |
Y3 98 | Motala | 1921 | 1948 till SJ S7 1879. | |
99 | Nohab | 1924 | ||
Y3 99 | Nohab | 1924 | 1948 till SJ S7 1880. | |
100 | Nohab | 1883 | Littera S. Sålt 1918 till Grycksbo Pappersbruk 4654. Avställt 1936. Sålt 193x som skrot till Joel Fallén. | |
101 | Nohab | 1885 | Littera S. Sålt 1919 till SKB/Domarvets Järnverk 4. Slopat 1931. | |
R3 102 | Nohab | 1906 | Littera F 1906-10. Sålt 1931 till GDJ S3 95. | |
R3 103 | Nohab | 1906 | Littera F 1906-10. Sålt 1931 till GDJ S3 96. | |
R3 104 | Nohab | 1907 | Littera F 1907-10. Sålt 1931 till GDJ S3 97. | |
Y3 105 | Nohab | 1924 | 1948 till SJ S5 1894. | |
Y3 106 | Nohab | 1924 | 1948 till SJ S5 1895. | |
Y3 107 | Nohab | 1924 | 1948 till SJ S7 1881. | |
Y3 108 | Nohab | 1924 | 1948 till SJ S7 1882. | |
Åt 109 | Nohab | 1925 | 1948 till SJ N6 1905. | |
H3s 110 | Nohab | 1927 | Inköpspris 120.900,- kr. 1948 till SJ A8 1806. | |
H3s 111 | Nohab | 1927 | Inköpspris 120.900,- kr. 1948 till SJ A8 1807. Sålt 19xx till Bergslagernas Järnvägssälsskap som BJ H3s 111. I tjänst 1979. Göteborg 2011. | |
H3s 112 | Nohab | 1927 | Inköpspris 120.900,- kr. 1948 till SJ A8 1808. Sålt 19xx till Bergslagernas Järnvägssälsskap som BJ H3s 112. I drift 1977-82. Avställt 1982-2011. Göteborg 2011. | |
Y3 113 | ASJ-F | 1927 | 1948 till SJ S7 1883. | |
Y3 114 | ASJ-F | 1927 | 1948 till SJ S7 1884. | |
Y3 115 | ASJ-F | 1927 | 1948 till SJ S7 1885. | |
Y3 116 | ASJ-F | 1927 | 1948 till SJ S7 1886. | |
Y3 117 | ASJ-F | 1927 | 1948 till SJ S7 1887. | |
H3s 118 | Nohab | 1929 | 1948 till SJ A8 1809. | |
M3s 119 | ASJ-F | 1930 | 1948 till SJ E11 1849. | |
M3s 120 | ASJ-F | 1930 | 1948 till SJ E11 1850. | |
M3s 121 | ASJ-F | 1930 | 1948 till SJ E11 1851. | |
G3 122 | LHB | 1918 | Köpt 1940 från SJ Ga2 1416. 1948 till SJ G2 1416. | |
G3 123 | LHB | 1918 | Köpt 1940 från SJ Ga2 1422. 1948 till SJ G2 1422. | |
G3 124 | LHB | 1918 | Köpt 1940 från SJ Ga2 1415. 1948 till SJ G2 1415. | |
G3125 | LHB | 1918 | Köpt 1940 från SJ Ga2 1424. 1948 till SJ G2 1424. | |
G3 126 | LHB | 1918 | Köpt 1940 från SJ Ga2 1427. 1948 till SJ G2 1427. | |
B3 127 | Nohab | 1913 | Köpt 1937 från SJ B 1146. 1948 retur till SJ B 1146. | |
B3 128 | Nohab | 1913 | Köpt 1937 från SJ B 1147. 1948 retur till SJ B 1147. | |
B3 129 | ASJ-F | 1919 | Köpt 1937 från HHJ 22. Sålt 1947 till SNJ 12. | |
B3 130 | Motala | 1911 | Köpt 1935 från SJ B 1083. Sålt 1935 till SDJ B3 130. Sålt 19xx till Bergslagernas Järnvägssällskap. Bastuträsk 1978. I drift 2001-14. | |
B3 131 | Nohab | 1913 | Köpt 1935 från SJ B 1150. Sålt 1935 till SDJ B3 131. | |
B3 132 | Motala | 1916 | Köpt 1935 från SJ B 1281. Sålt 1935 till SDJ B3 132. | |
B3 133 | Motala | 1915 | Köpt 1937 från SJ B 1268. 1948 retur till SJ B 1268. | |
K1 301 | Motala | 1890 | Köpt 1916 från SJ Kc5 384. Sålt 1926 till ÅmÅJ. | |
A 302 | Motala | 1885 | Köpt 1916 från SJ Da2 324. Skrotat 1926. | |
K3 303 | Nohab | 1882 | Köpt 1927 från HNJ 7. Sålt 1940 SSA/Jordberga. Slopat 1957. Skrotat 1958 i Trelleborg. | |
304 | Nohab | 1882 | Littera K3. Köpt 1927 från HNJ 8. Sålt 1940 till SKB/Domnarvets Järnverk 4. Slopat 1948. |
Järnvägslänkar
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Wadstena Fogelsta Järnväg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg