SJ lokomotor
Tillverkat av Kalmar Verkstad AB, Kalmar, Sverige 1963. Tillv.nr. 230.
Rolls Royce C8TFL-MkIV 8 cyl dieselmotor på 265 kW. Dieselhydraulisk Twin Disc växel. Multipeldrift. Hjulbas 4 m. Tryckluftbroms.
Östersund 1978-87. 1989 till BV MTZ065 3173. 1992 till BV DAL 3173. Skrotat 2004 i Östersund.
Effekt:
295 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Längd:
9,36 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Axelföljd:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjänstevikt:
28 ton![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighet:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
104 st![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Jernhusen
No feed
SJ AB nyheter
SJ satsar på Västkustbanan – fler avgångar, lägre priser och kortare restid
Stabilare leverans under Q4 skapade god lönsamhet för SJ
Nu kan resenärer åka med SJs moderniserade dubbeldäckare
Så ser tågresandet ut från Sveriges största kommuner
Ny analys av tågresandet runt jul – den här dagen är populärast