---

För Malmö - Simrishamn och Malmö - Trelleborg järnvägar tillverkade Motala Verkstad år 1926 det slutgiltiga utvecklingssteget bland 1C1-tankloken i form av en förstorad SJ S/Sa-maskin med 1700 mm. drivhjul, 90 km/t i toppfart och 7,2 Mp i dragkraft. Till skillnad från SJ S hade loket Kraussboggier. De fyra loken erhöll 1943 littera S8 vid SJ och de användes fram till 1963 på kustbanan i Blekinge och Åhusbanan. Efter att ha stått några år som beredskapslok skrotades de efter 1970 med undantag för S8 1646 som 1971 såldes till Kristianstad museum.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	S8 1645	Motala	1926	1943 från MTJ 15. Malmö 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Kristianstad 1971. Skrotat 1972 av Kalmar Verkstad.
	S8 1646	Motala	1926	1943 från MSJ 30. Malmö 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Kristianstad 1971. Sålt 1971 till Kristianstad museum. I drift 1989-92. Kristianstad 2000-13.
	S8 1647	Motala	1926	1943 från MSJ 31. Malmö 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Kristianstad 1971. Skrotat 1972 av Kalmar Verkstad.
	S8 1648	Motala	1926	1943 från MSJ 32. Malmö 1954, 57 och 60. Slopat 1970. Kristianstad 1971. Skrotat 1972 av Kalmar Verkstad.