SJ ånglok
Till Lysekilsbanan anskaffades 1912 och 1914 två moderna överhettade tanklok för alla slags tåg, vilka lok utfördes med 1200 mm. drivhjul för att klara även tyngre tåg på den backiga privatbanan. Efter fötstatligandet ommärktes loken 1942 till littera L9 vid SJ, vilket år 1947 förändrades till S11. De användes i Bohuslän fram till 1950-talet och skrotning skedde 1956 respektive 1967. 1586 var SJ :s sista normalspåriga tanklok med axelföljd 1C.
Längd:
9,24 m.
Tjänstevikt:
44 ton
Mat. vikt:
Tendervikt:
Ångtryck:
10 atm
Drivhjuls Ø:
1,2 m.
Kol:
1,2 ton
Vatten:
6 m³
Hastighet:
60 km/h
Antal:
2 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | S11 1585 | Nohab | 1912 | Omlittererades 1947 från SJ L9 1585. Slopat 1955. Skrotat 1956 i Vislanda. |
| S11 1586 | Nohab | 1914 | Omlittererades 1947 från SJ L9 1586. Åmål 1954 och 57. Göteborg 1957. Göteborg 1960 (beredskapslok). Slopat 1967. Skrotat 1967 i Vislanda. |
Jernhusen
