SJ ånglok
Från 1880 anskaffades en modern variant av de fyrkopplade sadeltankloken typ P (I) och den nya varsionen åtskiljde sig genom en mindre, men effektivare, ångpanna, och bakre kolförråd. Från 1886 erhöll den nya loktypen littera Pb.
Längd:
8,32 m.
Tjänstevikt:
34,4 ton
Mat. vikt:
28,1 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
10 atm
Drivhjuls Ø:
1,38 m.
Kol:
0,8 ton
Vatten:
3,3 m³
Hastighet:
60 km/h
Antal:
9 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | P 276 | Nohab | 1880 | "Vildkatten". Omlittererades 1886 till SJ Pb 276. |
| P 277 | Nohab | 1880 | "Mården". Omlittererades 1886 till SJ Pb 277. |
| P 278 | Nohab | 1880 | "Bäfvern". Omlittererades 1886 till SJ Pb 278. |
| P 279 | Nohab | 1880 | "Loet". Omlittererades 1886 till SJ Pb 279. |
| P 280 | Nohab | 1880 | "Gräflingen". Omlittererades 1886 till SJ Pb 280. |
| P 314 | Nohab | 1883 | "Svalan". Omlittererades 1886 till SJ Pb 314. |
| P 315 | Nohab | 1883 | "Dufvan". Omlittererades 1886 till SJ Pb 315. |
| P 316 | Nohab | 1883 | "Lärkan". Omlittererades 1886 till SJ Pb 316. |
| P 317 | Nohab | 1883 | "Trasten". Omlittererades 1886 till SJ Pb 317. |
