---

Lok 1 och 2 på Mellersta Södermanlands Järnväg (linjen Stålboga-Skebokvarn) användes huvudsakligen för godståg efter år 1913, då banan insatt en dieselelektrisk motorvagn i trafik. Vid förstatligandet år 1932 erhöll loken littera MS vid SJ och MS 1507 skrotades redan 1934. Systerloket såldes år 1936 till Bjärred - Lund - Harlösa Järnväg och via olika sockerbruk i Skåne slutligen från Hököpinge Sockerbruk överlämnades till Trelleborgs museum. När järnvägsdelen av museet i Trelleborg avvecklades kom loket till museijärnvägen i Klippan. Efter avslutad renovering visades till slut loket upp under ånga i Ängelholm 2008.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	MS 1507	Nohab	1906	1932 från MlSlJ 1. Slopat 1934. Skrotat 1934 i Vislanda.
	MS 1508	Nohab	1906	1932 från MlSlJ 2. Sålt 1936 till BLHJ 2. Ägs av Föreningen Veteranjärnvägen.