---

Vid de fyra järnvägsbloag som 1898 sammanslogs till Östra Skånes Järnvägar fanns enbart tankmaskiner och för trafik på huvudsträckan Kristianstad - Eslöv anskaffades år 1900 fyra sexkopplade våtånglok med invändiga cylindrar och 1530 mm. drivhjul. Loken märktes ÖSJ G 14-17. Så småningom inlades överhettare och två lok fick cylinderdimensionerna förstorade. Sedan ÖSJ införlivats med Kristianstad - Hässleholm Järnväg år 1935, ändrades lokens nummer till 34-37 samt ombyggdes loken til torveldning. CHJ förstatligades 1944 och vid SJ erhöll de fyra loken nytt littera L21. Loken slopades 1948-66 och L21 1668 överlämnades till Kristianstads Järnvägsmuseum.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	L21 1667	Nohab	1900	1944 från CHJ 34. Slopat 1964. Skrotat 1966 i Östersund.
	L21 1668	Nohab	1900	1944 från CHJ 35. Slopat 1963. 1964 til Kristianstad Järnvägsmuseum. Kristianstad 1968 och 2006-08.
	L21 1669	Nohab	1900	1944 från CHJ 36. Slopat 1948. Skrotat 1951 i Ystad.
	L21 1670	Nohab	1900	1944 från CHJ 37. Slopat 1967. Skrotat 1967 i Östersund.