SJ ånglok
För försöken med torvpulvereldning på sträckan Falköping - Nässjö ombyggdes fyra Kd-lok vid Ljunggrens och Helsingborgs verkstäder till torvpulvereldade tanklok med bakre radialaxel. Torvpulvertendrar kunde tillkopplas. År 1928-29 ombyggdes tre lok till överhettning med nytt littera Kf2 och torvpulvereldningen nedtogs. Två lok slopades 1935-36 och de båda resterande loken fick 1942 nytt littera K2. De tjänstgjorde vid skopkransväxlingen i Luleå.
Längd:
10,3 m.
Tjänstevikt:
53,1 ton
Mat. vikt:
41,9 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
11 atm
Drivhjuls Ø:
1,386 m.
Kol:
2,5 ton
Vatten:
5,8 m³
Hastighet:
60 km/h
Antal:
4 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Kf 546 | Motala | 1899 | Ombyggt 1917 från SJ Kd 546. Slopat 1936. Skrotat 1936 i Vislanda. |
| Kf 624 | Motala | 1900 | Ombyggt 1917 från SJ Kd 624. Omlittererades 1928 till SJ Kf2 624. |
| Kf 626 | Motala | 1900 | Ombyggt 1917 från SJ Kd 626. Omlittererades 1929 till SJ Kf2 626. |
| Kf 700 | Falun | 1901 | Ombyggt 1917 från SJ Kd 700. Omlittererades 1929 till SJ Kf2 700. |
Järnvägsböcker
SJ AB nyheter
