SJ ånglok
Till öppningen av Landskrona-Kävlinge-Sjöbo Lärnväg införskaffades tre fyrkopplade tendermaskiner från Nydqvist & Holm AB år 1904 med fast främre axel, 1540 mm. drivhjul och utvändiga cylindrar. Banans dragkraft kompletterades 1923 med en motorvagn och järnvägen ombildades samma år till ett statligt bolag, Kävlinge-Sjöbo Järnväg, som 1926 övertogs av SJ, varvid loken erhöll littera KS. De tre maskinerna slopades 1935-37 och KS 1476 såldes till Sala-Gysinge-Gävle Järnväg. Loktypen motsvarade SJ littera Å7/C8.
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | KS 1475 | Nohab | 1904 | 1926 från LKSJ 1. Slopat 1936. Skrotat 1937 i Vislanda. |
| KS 1476 | Nohab | 1904 | 1926 från LKSJ 2. Sålt 1935 till SGGJ 11. |
| KS 1477 | Nohab | 1904 | 1926 från LKSJ 3. Slopat 1937. Skrotat 1938 i Vislanda. |
Järnvägsböcker
Järnvägslänkar
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Wadstena Fogelsta Järnväg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg