---

Bergslagernes Järnvägar införskaffade år 1875-1901 en sexkopplad godstågsmaskin med invädiga cylindrar i 28 exemplar, benämnd littera K. Loktypen var en av Beyer, Peacocks standardkonstruktioner, som sedermera kopierades i Motala, Trollhättan och Stockholm. Samma loktyp användes även vid GBJ och BAJ och från den sistnämnda banan övertogs år 1940 ett lok, BAJ K 53, som 1942 tilldelades littera K8. År 1947 förändrades litterat till KA3 och följande år övertogs med Bergslagsbanan de fem modernaste K-loken vid BJ; BJ 42, 43 och 47-49. De övertagna loken användes en del i sina gamla hemtrakter, men blev på 1950-talet beredskapslok, slopades som sådana 1964 och skrotades med ett undantag. F D BAJ-loket 1551 ställdes upp sommuseilok i Borås och finns idag i den gamla järnvägsverkstaden i Åhaga.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	KA3 1551	Nohab	1901	Omlittererades 1947 från SJ K8 1551. Beredskapsreparation 1956. Beredskapslok, lokhus Örup 1957. Slopat 1964. Borås 1968. 1970 till Jvm. Uppställt i Luffarparken i Borås. 2001 från Inovatum, Trollhättan till Borås. Borås (Åhaga) 2006-08 som BAJ 3.
	KA3 1852	Atlas	1898	1948 från BJ K 42.Slopat 1964. Skrotat 1965 i Vislanda.
	KA3 1853	Atlas	1898	1948 från BJ K 43.Slopat 1964. Skrotat 1965 i Vislanda.
	KA3 1854	Nohab	1901	1948 från BJ K 47.Slopat 1964. Skrotat 1965 i Vislanda.
	KA3 1855	Nohab	1901	1948 från BJ K 48.Slopat 1959. Skrotat 1959 i Örebro.
	KA3 1856	Nohab	1901	1948 från BJ K 49.Slopat 1964. Skrotat 1964 i Borås.