---

År 1921-28 ombyggdes 53 våtånglok typ Kd till överhettning och littera Ka. Efter stambanornas elektrifiering slopades många lok och år 1942 fanns endast 25 maskiner kvar, vilka fick nytt littera K. Samtliga lok fanns kvar 1947, då litterabeteckning förändrades till KA. Sista lok slopades 1966 och KA 692 överlämnades till musealt bruk. Idag ingår det i Sveriges Järnvägsmuseums samlingar. De ursprungliga tendrarna typ Kd ersattes på 1920- og 1930-talet av större C-tendrar (3-axliga). De sista aktiva loken tjänstgjorde vid skopkransväxlingen i Luleå.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	KA 513	Motala	1896	Omlittererades 1947 från SJ K 513. Slopat 1964. Skrotat 1966 i Östersund.
	KA 520	Motala	1897	Omlittererades 1947 från SJ K 520. Norrköping 1954 och 57. Slopat 1964. Skrotat 1966 i Östersund.
	KA 521	Nohab	1897	Omlittererades 1947 från SJ K 521. Kiruna 1960. Slopat 1963. Skrotat 1965 i Östersund.
	KA 538	Motala	1897	Omlittererades 1947 från SJ K 538. Beredskapsreparation 1955. Beredskapslok, lokhus Hornsborg 1957. Slopat 1964. Skrotat 1967 i Östersund.
	KA 565	Motala	1899	Omlittererades 1947 från SJ K 565. Beredskapsreparation 1957. Beredskapslok, lokstall Rydsgård 1957. Slopat 1966. Skrotat 1967 i Östersund.
	KA 572	Motala	1899	Omlittererades 1947 från SJ K 572. Kiruna 1960. Slopat 1966. Skrotat 1969 i Östersund.
	KA 573	Motala	1899	Omlittererades 1947 från SJ K 573. Slopat 1964. Skrotat 1967 i Östersund.
	KA 608	Motala	1900	Omlittererades 1947 från SJ K 608. Kiruna 1957. Kiruna 1960 (beredskapslok). Slopat 1967. Skrotat 1968 i Östersund.
	KA 611	Motala	1900	Omlittererades 1947 från SJ K 611. Slopat 1964. Skrotat 1965 i Östersund.
	KA 629	Motala	1900	Omlittererades 1947 från SJ K 629. Göteborg 1957. Kiruna 1960. Slopat 1967. Skrotat 1968 i Östersund.
	KA 681	Nohab	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 681. Göteborg 1957. Göteborg 1960 (beredskapslok). Slopat 1966. Skrotat 1969 i Östersund.
	KA 683	Nohab	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 683. Slopat 1958. Skrotat 1959 i Östersund.
	KA 684	Nohab	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 684. Kiruna 1960. Slopat 1966. Skrotat 1969 i Östersund.
	KA 685	Nohab	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 685. Slopat 1965. Skrotat 1966 i Östersund.
	KA 686	Motala	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 686. Slopat 1956. Skrotat 1956 i Vislanda.
	KA 688	Motala	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 688. Kiruna 1960. Slopat 1966. Skrotat 1969 i Östersund.
	KA 690	Motala	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 690. Slopat 1967. Skrotat 1968 i Östersund.
	KA 691	Motala	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 691. Göteborg 1957. Göteborg 1960 (beredskapslok). Slopat 1967. Skrotat 1967 i Östersund.
	KA 692	Falun	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 692. Göteborg 1957. Göteborg 1960 (beredskapslok). Sålt 1966 till AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Falun. Falun 1968. 1969 till Linköpings Järnvägsmuseum. 19xx till Sveriges Järnvägsmuseum. Grängesberg 2006-11.
	KA 696	Falun	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 696. Slopat 1967. Skrotat 1967 i Östersund.
	KA 698	Falun	1901	Omlittererades 1947 från SJ K 698. Slopat 1966. Skrotat 1966 i Östersund.
	KA 729	Motala	1902	Omlittererades 1947 från SJ K 729. Slopat 1964. Skrotat 1965 i Östersund.
	KA 730	Motala	1902	Omlittererades 1947 från SJ K 730. Slopat 1967. Skrotat 1967 i Östersund.
	KA 731	Motala	1902	Omlittererades 1947 från SJ K 731. Slopat 1966. Skrotat 1966 i Östersund.
	KA 732	Motala	1902	Omlittererades 1947 från SJ K 732. Västerås 1954 och 57. Slopat 1966. Skrotat 1967 i Östersund.