SJ ånglok
Malmö - Ystad Järnväg erhöll 1895 ett sexkopplad tenderlok för godståg från Trollhättan, som märktes MYJ 17 "Svedala". Man fann dock loket alltför stort och sålde det påföljande år till grannbanan Ystad - Eslöv Järnväg, där loket erhöll nummer 11 och namnet "Victor Waldenström". Efter långvarig och god tjänst på YEJ övertogs loket 1941 av SJ och tilldelades 1942 littera K13, vilket förändrades 1947 till KA5. Slopning skedde dock redan 1949 och skrotning skedde samma år.
Längd:
12,21 m.
Tjänstevikt:
29,5 ton
Mat. vikt:
27,1 ton
Tendervikt:
10,9 ton
Ångtryck:
11 atm
Drivhjuls Ø:
1,396 m.
Kol:
2,4 ton
Vatten:
5,7 m³
Hastighet:
75 km/h
Antal:
1 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | K13 1558 | Nohab | 1895 | 1941 från YEJ 26. Omlittererades 1947 till SJ KA5 1558. |
