---

Det första åttakopplade loket med överhettning kom 1907 som littera E och var avsett för person- och godstågstjänst i Norrland samt tunga godståg i Sydsverige. Det var SJ:s första lok med invändiga cylindrar och fullständiga stavramar. En lyckad och välavvägd loktyp, som fram till 1920 inköptes i hela 130 exemplar. E 1217 levererades på försök med torvpulvereldning. Med sitt låga axeltryck kom de, till skillnad från många andra moderna lok, länge att leva kvar på bibanor och industrispår, ända in på 1970-talet eller så länge ånglok användes vid SJ. Åren 1925-37 såldes 14 lok till OKB, UWHJ och SSJ, men samtliga återkom 1933-40.
För att förbättra gångegenskaperna och därmed höja hastigheten ombyggdes 1935-51 sammanlagt 90 lok med främre löpaxel, framflyttad panna och nytt littera E2. De övriga E-lok fanns kvar i tjänst och sista lok togs ur tjänst först 1972. Från början var alla lok försedda med slutna hytter och treaxliga tendrar typ L. Seneste åren fick några lok även boggietendrar typ A. E 900 överlämnades 1972 till Järnvägsmuseum och E 1090 såldes till turistbana i Holland.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	E 900	Nohab	1907	Bollnäs 1954 och 57. Slopat 1972 och överlämnad till Järnvägsmuseum. Gävle 2006-13 och 2022.
	E 901	Nohab	1907	Pris 63 500 kronor. Malmö 1954, 57 och 60. Avställt 1963. Beredskapslok i Hedsjön. Slopat 1991. Sålt 1994 till KLJ/FVJ och flyttat till Malmö. I drift 2001. Avställt 2002. Klippan 2004. 27/11-04 till Landeryd. Landeryd 2004-06. Renoverad 2007. I drift 2007-10. Från 2010 uthyrd till FSVJ, Oxelösund. I drift 2011-12.
	E 902	Nohab	1907	Malmö 1954, 57, 60 och 1967. I drift 1968. Slopat 197x och överlämnad till Järnvägsmuseum. Herrljunga 2006. I drift 2011. Ängelholm 2011-12. Gävle 2017.
	E 903	Nohab	1907	Ombyggt 1943 till SJ E2 903.
	E 904	Nohab	1907	Ombyggt 1940 till SJ E2 904.
	E 905	Motala	1907	Ombyggt 1937 till SJ E2 905.
	E 906	Motala	1907	Ombyggt 1942 till SJ E2 906.
	E 907	Motala	1907	Växjö 1954, 57 och 60.
	E 908	Motala	1907	Borås 1957. Borås 1960 (beredskapslok).
	E 909	Motala	1907	Ombyggt 1940 till SJ E2 909.
	E 933	Motala	1908	Ombyggt 1937 till SJ E2 933.
	E 934	Motala	1908	Ombyggt 1935 till SJ E2 934.
	E 935	Motala	1908	Ombyggt 1939 till SJ E2 935.
	E 936	Motala	1908	Ombyggt 1939 till SJ E2 936.
	E 937	Motala	1908	III distrikt 1950. Ystad 1953. Ny ångpanna 1955. Malmö 1954, 57 och 60. Beredskapslok från 1961. Malmö 1964 och 1971. Körte 1971 för egen maskin till Strömnäsbruk. Strömnäsbruk 1971-76. Hedsjön 1987-94. 1994 till Grängesberg. 2003 til Nybro. 200x til hembygdsföreningen Målerås. Uppställt som parklok.
	E 948	Nohab	1908	Ombyggt 1940 till SJ E2 948.
	E 949	Nohab	1908	Ombyggt 1940 till SJ E2 949.
	E 950	Nohab	1908	Ombyggt 1935 till SJ E2 950.
	E 951	Nohab	1908	Sålt 1925 till OKB E 2. Retur 1933 från OKB E 2. Ombyggt 1947 till SJ E2 951.
	E 952	Nohab	1908	Vännäs 1954, 57 och 60. Sålt 1992 til IBAB E 952.
	E 953	Nohab	1908	Malmö 1954, 57 och 60.
	E 954	Motala	1908	Ombyggt 1942 till SJ E2 954.
	E 955	Motala	1908	Sålt 1937 till SSJ E 16. Retur 1940 från SSJ E 16. Ombyggt 1940 till SJ E2 955.
	E 956	Motala	1908	Ombyggt 1939 till SJ E2 956.
	E 957	Motala	1908	Ombyggt 1939 till SJ E2 957.
	E 979	Falun	1909	Ombyggt 1946 till SJ E2 979.
	E 980	Falun	1909	Ombyggt 1946 till SJ E2 980.
	E 981	Falun	1909	Ombyggt 1946 till SJ E2 981.
	E 982	Falun	1909	Sålt 1926 till OKB E 10. Retur 1933 från OKB E 10. Ombyggt 1946 till SJ E2 982.
	E 983	Falun	1909	Ombyggt 1946 till SJ E2 983.
	E 984	Falun	1909	Ombyggt 1946 till SJ E2 984.
	E 985	Atlas	1909	Ombyggt 1946 till SJ E2 985.
	E 986	Atlas	1909	Borås 1954 och 57.
	E 987	Atlas	1909	Ombyggt 1946 till SJ E2 987.
	E 988	Atlas	1909	Ombyggt 1946 till SJ E2 988.
	E 1039	Nohab	1910	Bollnäs 1954, 57 och 60.
	E 1040	Nohab	1910	Ombyggt 1946 till SJ E2 1040.
	E 1041	Nohab	1910	Kristinehamn 1954, 57 och 60. Göteborg 1967. I drift 1968. Slopat 1971. Skrotat 1971 i Vislanda.
	E 1042	Nohab	1910	Malmö 1954 och 57. Växjö 1967. I drift 1971. Slopat 1972. Skrotat 1993.
	E 1043	Nohab	1910	Malmö 1954, 57 och 60.
	E 1044	Nohab	1910	Sålt 1925 till OKB E 3. Retur 1933 från OKB E 3. Ombyggt 1938 till SJ E2 1044.
	E 1045	Nohab	1910	Malmö 1954, 57 och 60. Borås 1967.
	E 1046	Nohab	1910	Ombyggt 1936 till SJ E2 1046.
	E 1047	Nohab	1910	Ombyggt 1943 till SJ E2 1047.
	E 1048	Nohab	1910	Malmö 1954 och 60.
	E 1071	Falun	1910	Ombyggt 1942 till SJ E2 1071.
	E 1072	Falun	1910	Ombyggt 1942 till SJ E2 1072.
	E 1073	Falun	1910	Växjö 1954 och 57.
	E 1074	Falun	1910	Göteborg eller Åmål 1954. Växjö 1967. I drift 1968. Slopat 1971.
	E 1075	Falun	1910	Boden 1954 och 57. Slopat 1963. Skrotat 1964 i Östersund.
	E 1086	Nohab	1911	Ombyggt 1936 till SJ E2 1086.
	E 1087	Nohab	1911	Malmö 1954, 57 och 60.
	E 1088	Nohab	1911	Borås 1954, 57 och 60.
	E 1089	Nohab	1911	Bollnäs 1954 och 57.
	E 1090	Nohab	1911	Boden 1954 och 57. Malmö 1967. I drift 1968. Sålt 1994 till Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM, Holland. I drift från 1995.
	E 1091	Falun	1911	Ombyggt 1946 till SJ E2 1091.
	E 1092	Falun	1911	Ombyggt 1950 till SJ E2 1092.
	E 1093	Falun	1911	Ombyggt 1935 till SJ E2 1093.
	E 1094	Atlas	1911	Ombyggt 1936 till SJ E2 1094.
	E 1095	Atlas	1911	Ombyggt 1943 till SJ E2 1095.
	E 1096	Falun	1911	Ombyggt 1937 till SJ E2 1096.
	E 1097	Falun	1911	Ombyggt 1939 till SJ E2 1097.
	E 1098	Falun	1911	Borås 1954 och 57. Sålt 19xx til IBAB E 1098.
	E 1099	Falun	1911	Ombyggt 1937 till SJ E2 1099.
	E 1100	Nohab	1911	Ombyggt 1935 till SJ E2 1100.
	E 1101	Nohab	1911	Ombyggt 1948 till SJ E2 1101.
	E 1102	Nohab	1911	Borås 1954 och 57.
	E 1103	Nohab	1911	Boden 1954 och 57. Luleå 1967. I drift 1968. Sålt 19xx till Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum. Grängesberg 2006. Avställd 2011.
	E 1104	Nohab	1911	Bollnäs 1954, 57 och 60. Beredskapslok från 1964. Bollnäs lokstall 1966-68. Orsa lokstall 1968-74. Slopat 1978. Såld 1978 för 12.320:- för skrotning till Karlskoga Järn & metall. Skrotat 1978 i Karlskrona.
	E 1105	Nohab	1912	Ombyggt 1949 till SJ E2 1105.
	E 1119	Motala	1912	Ombyggt 1951 till SJ E2 1119.
	E 1120	Motala	1912	Ombyggt 1937 till SJ E2 1120.
	E 1121	Motala	1912	Ombyggt 1935 till SJ E2 1121.
	E 1122	Motala	1912	Ombyggt 1940 till SJ E2 1122.
	E 1123	Nohab	1912	Ombyggt 1947 till SJ E2 1123.
	E 1124	Nohab	1912	Ombyggt 1936 till SJ E2 1124.
	E 1125	Nohab	1912	Ombyggt 1948 till SJ E2 1125.
	E 1126	Falun	1912	Borås 1954, 57 och 60.
	E 1127	Falun	1912	Ombyggt 1937 till SJ E2 1127.
	E 1128	Falun	1912	Ombyggt 1945 till SJ E2 1128.
	E 1151	Falun	1913	Ombyggt 1935 till SJ E2 1151.
	E 1152	Falun	1913	Ombyggt 1946 till SJ E2 1152.
	E 1153	Falun	1913	Vännäs 1954, 57 och 60. Umeå 1967. I drift 1968. Prövkört 1971. Sålt 19xx till Museiföreningen Gefle-Dala Järnväg. Falun 2006. I drift 2011.
	E 1154	Atlas	1913	Ombyggt 1936 till SJ E2 1154.
	E 1155	Atlas	1913	Ombyggt 1951 till SJ E2 1155.
	E 1179	Motala	1913	Ombyggt 1936 till SJ E2 1179.
	E 1180	Motala	1913	Ombyggt 1936 till SJ E2 1180.
	E 1181	Motala	1913	Göteborg 1954 och 57. Slopat 19xx.
	E 1182	Motala	1914	Sålt 1926 till OKB E 11. Retur 1933 fra OKB E 11. Ombyggt 1935 till SJ E2 1182.
	E 1183	Motala	1914	Ombyggt 1948 till SJ E2 1183.
	E 1184	Motala	1914	Ombyggt 1937 till SJ E2 1184.
	E 1185	Motala	1914	Ombyggt 1936 till SJ E2 1185.
	E 1186	Motala	1914	Ombyggt 1936 till SJ E2 1186.
	E 1187	Nohab	1913	Ombyggt 1938 till SJ E2 1187.
	E 1188	Nohab	1913	Malmö 1954, 57 och 60. Slopat 19xx.
	E 1189	Nohab	1914	Vännäs 1954, 57 och 60. Vännäs 1991. Sålt 19xx till Nynäshamns Järnvägsmuseum. Nynäshamn 2006. Under revision 2011.
	E 1190	Nohab	1914	Ombyggt 1950 till SJ E2 1190.
	E 1191	Nohab	1914	Ombyggt 1936 till SJ E2 1191.
	E 1192	Nohab	1914	Sålt 1926 till OKB E 4. Retur 1933 fra OKB E 4. Ombyggt 1947 till SJ E2 1192.
	E 1193	Nohab	1914	Ombyggt 1938 till SJ E2 1193.
	E 1194	Nohab	1914	Ombyggt 1938 till SJ E2 1194.
	E 1195	Falun	1914	Bollnäs 1954 och 57. Stockholm 1967. Körte SJK-utfärd Uppsala-Enköping 1977. Slopat 197x.
	E 1196	Falun	1914	Ombyggt 1937 till SJ E2 1196.
	E 1217	Motala	1914	Ombyggt 1937 till SJ E2 1217.
	E 1218	Nohab	1914	Borås 1954 och 57. Slopat 1972.
	E 1238	Falun	1915	Ombyggt 1937 till SJ E2 1238.
	E 1239	Falun	1915	Sålt 1936 till UVHJ 20. Retur 1940 från UVHJ 20. Bollnäs 1957. Sålt ca 2004 till privat. Sålt 2006 till Jonas Lindh (Richards traktor & maskinmuseum). Ådalsliden 2006-11 (Uppställd).
	E 1240	Falun	1915	Ombyggt 1937 till SJ E2 1240.
	E 1241	Atlas	1915	Ombyggt 1937 till SJ E2 1241.
	E 1242	Atlas	1915	Ombyggt 1937 till SJ E2 1242.
	E 1326	Motala	1917	Ombyggt 1947 till SJ E2 1326.
	E 1327	Motala	1917	Sålt 1925 till OKB E 5. Retur 1933 från OKB E 5. Vännäs 1954, 57 och 60. Sålt 19xx till Richard´s Traktor & Maskinmuseum. Svartvik 2005. Helgum 2008-11.
	E 1328	Motala	1917	Vännäs 1954, 57 och 60. Slopat 19xx.
	E 1329	Falun	1917	Ombyggt 1946 till SJ E2 1329.
	E 1330	Falun	1917	Sålt 1925 till OKB E 6. Retur 1933 från OKB E 6. Vännäs 1954, 57 och 60. Sålt 19xx till Ostkustbanans Vänner som OKB E 6.
	E 1331	Falun	1917	Sålt 1925 till OKB E 7. Retur 1933 från OKB E 7. Ombyggt 1935 till SJ E2 1331.
	E 1332	Falun	1917	Sålt 1925 till OKB E 9. Retur 1933 från OKB E 9. Bollnäs 1954 och 57.
	E 1333	Falun	1917	Ombyggt 1939 till SJ E2 1333.
	E 1334	Falun	1917	Ombyggt 1938 till SJ E2 1334.
	E 1335	Falun	1917	Sålt 1927 till OKB E 23. Retur 1933 från OKB E 23. Ombyggt 1942 till SJ E2 1335.
	E 1454	Motala	1919	Ombyggt 1939 til SJ E2 1454.
	E 1455	Motala	1919	Ombyggt 1937 til SJ E2 1455.
	E 1456	Motala	1919	Ombyggt 1939 til SJ E2 1456.
	E 1457	Motala	1920	Sålt 1925 till OKB E 8. Retur 1933 från OKB E 8. Ombyggt 1943 til SJ E2 1457.
	E 1458	Motala	1920	Göteborg 1954 och 57.
	E 1459	Motala	1920	Ombyggt 1939 til SJ E2 1459.
	E 1460	Motala	1920	Malmö 1954, 57 och 60.
	E 1461	Motala	1920	Ombyggt 1943 til SJ E2 1461.
	E 1462	Motala	1920	Ombyggt 1938 til SJ E2 1462.
	E 1463	Motala	1920	Sålt 1926 till OKB E 12. Retur 1933 från OKB E 12. Ombyggt 1935 til SJ E2 1463.
	E 1535	Motala	1917	1940 från KJ E 15. Omlittererades 1943 till SJ E5 1535.
	E 1536	Motala	1917	1940 från KJ E 16. Omlittererades 1943 till SJ E5 1536.
	E 1537	Motala	1919	1940 från SäNJ E 106. Omlittererades 1943 till SJ E5 1537.