---

Efter förebild av preussiska P8-loket konstruerades och levererades 1909 ett sexkopplat överhettningslok för snabba godståg och tunga persontåg med typbeteckningen B. Man fann snabbt att loket var utomordeltligt i alla typer av tågtjänst och fram till 1919 byggdes 96 exempla. Det fick högt pannläge, en rymlig vindklyvarhytt och måske betraktas som en mycket lyckad konstruktion som kom att göra aktiv tjänst så länge ångloken användes. 1935-37 såldes 11 lok til BJ, SDJ och SWB och samtliga utom B 1383 återkom til SJ 1945-48. B 1383 återkom 1957 via SNJ men återinregistrerades ej. SWB lät 1943-44 nybygga tre B-lok (SJ B 1695-97), vilka övertogs. De ursprungliga boggietendrarna typ A utbyttes på en del B-lok mot treaxliga tendrar typ C, C2, L och "HHJ". De tre av SWB nybyggda loken hade treaxliga tendrar typ b/C3. Några lok erhöll oljeeldning efter andra värdskriget. De flesta B-lok blev efter hand avställda som beredskapslok och många lok kom att sparas som museilok, båda vid Sveriges Järnvägsmuseum och hos olika museiföreningar. B-lok har även sålts till turist- och museumsjärnvägar i Tyskland, Holland, England och USA.

Skiss	Nr.	Tillverkare	År	Anteckningar
	B 1026	Motala	1909	Boden 1954 och 57. Kiruna 1960. Överlämnad 1973 till Järnvägsmuseum. Mjölby 1986. Gävle 2006-10. Sålt 2010 till Motala kommun.
	B 1027	Motala	1910	Ånge 1954 och 57. Avställt ca. 1957.
	B 1028	Motala	1910	Västerås 1954, 57 och 60. Uppsala 1973 (avställt). Falun 1977-78 (avställt). Slopat 1978. Skrotat 1978 i Karlskoga.
	B 1034	Motala	1910	Växjö 1954, 57 och 60.
	B 1035	Motala	1910	Ånge 1954 och 57. Avställt ca. 1957.
	B 1036	Motala	1910	Gävle 1957. Gävle 1960 (beredskapslok).
	B 1037	Motala	1910	Sålt 19xx til Bergslagernas Järnvägssällskap. Sandträsk 2006-08 (beredskapslok). 2008 till Herrljunga. Luleå 2012. I drift 2006-14
	B 1038	Motala	1910	19xx till Järnvägsmuseum. Herrljunga 2006. Sålt 2012 till Nässjö Järnvägsmuseum. Herrljunga 20-1112. I tjänst 2009 och 2012. Sålt 2012 till NJ.
	B 1081	Motala	1911	Norrköping 1954 och 57.
	B 1082	Motala	1911	Gävle 1957. Gävle 1960 (beredskapslok).
	B 1083	Motala	1911	Sålt 1935 till BJ B3 130. Retur 1948 från SDJ B3 130. 1973 reserverad Järnvägsmuseum. Sålt 19xx till Bergslagernas Järnvägssällskap.
	B 1084	Motala	1911	Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok).
	B 1085	Motala	1911	Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Sålt 1993 till Malmbanans Vänner/Norrbottens Järnvägsmuseum. I drift 2010-15.
	B 1106	Motala	1911	Gävle 1954, 57 och 60.
	B 1107	Motala	1911	Göteborg 1954, 57 och 60. I drift 1968.
	B 1108	Motala	1911	Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). 19xx till Järnvägsmuseum. Sandträsk 2006-08. 2008 till Herrljunga.
	B 1135	Motala	1912	Växjö 1957. Växjö 1960 (beredskapslok). Växjö 1967. 19xx till Järnvägsmuseum. Falun 2006. 2012 från Herrljunga till Gävle. 2016 till Bahnpark Augsburg.
	B 1136	Motala	1912	Boden 1954 och 57. Sålt 19xx till Nynäshamns Järnvägsmuseum.
	B 1137	Motala	1912	Vännäs 1954. Norrköping 1957.
	B 1138	Nohab	1912	Göteborg 1954 och 57. Sålt 1979 till Bergslagernas Järnvägssällskap. I drift 1981-82 och 1988. Skrotat 1999?
	B 1139	Nohab	1912	Norrköping 1954 och 57. Uppställt i Alvesta 1992. Alvesta 2006-10. Skrotat 2010 i Alvesta.
	B 1140	Nohab	1912	Växjö 1957. Växjö 1960 (beredskapslok).
	B 1141	Motala	1913	Malmö 1954 och 57.
	B 1142	Motala	1913	Ånge 1954 och 57.
	B 1143	Motala	1913	Sålt 1936 till SWB A 95 med tender från SJ Ta 757. 1945 retur från SWB. Västerås 1957. Sålt 1991 till Värmlandståg. Uppställt 2016 i Fryksta. Fryksta 2016-22.
	B 1144	Motala	1913	Gävle 1957. Gävle 1960 (beredskapslok). Skrotat 1994 i Grängesberg.
	B 1145	Motala	1913	Gävle 1954 och 57.
	B 1146	Nohab	1913	Sålt 1937 till BJ B3 127. 1948 retur från BJ B3 127. Göteborg 1954 och 57.
	B 1147	Nohab	1913	Sålt 1937 till BJ B3 128. 1948 retur från BJ B3 128. Ånge 1954 och 57. Sålt 19xx till Malmbanans Vänner/Norrbottens Järnvägsmuseum. Luleå 1982-84. I tjänst 1985. Karlsvik 2006. Sålt 2016 till Alcatraz nöjeshal i Luleå.
	B 1148	Nohab	1913	Västerås 1954 och 57. Avställt 1958. Bollnäs 1960. Sålt 19xx till High Chaparral. High Chaparral 1983.
	B 1149	Nohab	1913	Sålt 1936 till SWB A 96. 1945 retur från SWB. Ånge 1954 och 57. Avställt 1958. Sålt 19xx till Maine, USA.
	B 1150	Nohab	1913	Sålt 1935 till BJ B3 131. 1945 retur från SDJ B3 131. Gävle 1954 och 57. Norrköping 1960. 19xx till Järnvägsmuseum. Byvalla 2006-11. Skrotat 2013 i Gävle?
	B 1219	Nohab	1914	Boden 1954 och 57. Sålt 19xx till Vännäs kommun. Vännäs 1981-2010.
	B 1220	Nohab	1914	Ånge 1954 och 57. Bollnäs 1960. Sundsvall 1967. I drift 1968. Sålt 1994 till Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM, Holland. I drift 7/7-01.
	B 1221	Nohab	1914	Ånge 1954 och 57. Bollnäs 1960. Slopat 19xx.
	B 1222	Motala	1914	Boden 1954, 57 och 60. Högheden 1993 (beredskapslok). Sålt 1993 till Malmbanans Vänner/Norrbottens Järnvägsmuseum.
	B 1223	Motala	1914	Ånge 1954 och 57. 19xx till Järnvägsmuseum. Grängesberg 2006-11. Skrotat 2011 i Gävle.
	B 1266	Motala	1915	Ånge 1954 och 57. Avställt 1958. Sålt 1982 till Angelner Dampfeisenbahn, Kappeln. Avställt 1990. Sålt 2005 till Schultz Recycling GmbH, Kropp. Kropp 2005-23.
	B 1267	Motala	1915	Sålt 1936 till SWB A 97. 1945 retur från SWB. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Sandträsk 2006-08. 2008 till Herrljunga. Sålt 200x till Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg. 2014 till Herrljunga. 2015 till Västergötlands Ånglokssällskap, Herrljunga. Herrljunga 2014-16. 2016 till Nora (driftlok).
	B 1268	Motala	1915	Sålt 1937 till BJ B3 133. 1948 retur från BJ. Ånge 1954 och 57. Avställt ca. 1957. Kusfors 2006-08.
	B 1269	Motala	1916	Kiruna 1957. Kiruna 1960 (beredskapslok).
	B 1270	Motala	1916	Gävle 1957. Gävle 1960 (beredskapslok).
	B 1281	Motala	1916	Sålt 1935 till BJ B3 132. 1948 retur från SDJ B3 132. Gävle 1954, 57, 60 och 67. I drift 1968. Sålt 19xx till Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum. Grängesberg 2006.
	B 1282	Motala	1916	Gävle 1954, 57 och 60. Beredskapslok från 1963/66. Sålt 1977 till Mora kommun. Mora 2006-15.
	B 1283	Motala	1916	Gävle 1954, 57 och 60. 19xx till Järnvägsmuseum. Skatan lokhus 2006-13.
	B 1284	Motala	1916	Boden 1957. Boden 1960 (beredskapslok). Slopat 19xx.
	B 1285	Motala	1916	Växjö 1957. Växjö 1960 (beredskapslok). Slopat 19xx.
	B 1286	Nohab	1916	Ånge 1954 och 57. Avställt ca. 1957.
	B 1287	Nohab	1916	Ånge 1957. Sålt 1972 till Ostkustbanans Vänner, Sundsvall. Sålt 2017 till Härnösand Bilmuseum.
	B 1288	Nohab	1916	Växjö 1957. Växjö 1960 (beredskapslok). Slopat 19xx.
	B 1289	Nohab	1916	Ånge 1954 och 57. Avställt 1958. Kiruna 1960. Luleå 1967. I drift 1968. Slopat 1970 och avsatt som beredskapslok. Sålt 1994 till Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM, Holland. I drift från 1995.
	B 1290	Nohab	1916	Ånge 1954 och 57. Avställt 1958. Sålt 19xx till Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum. Grängesberg 2006.
	B 1311	Motala	1916	Gävle 1954 och 57. Slopat 19xx.
	B 1312	Motala	1916	Ånge 1954 och 57. Avställt 1958. Sålt 19xx till Landeryds Järnvägsmuseum. 19xx till Sveriges Järnvägsmuseum. Gävle 2006. Retur till Landeryds Järnvägsmuseum? Landeryd 2015-18.
	B 1313	Motala	1917	Boden 1954 och 57. Sålt 19xx till England.
	B 1314	Motala	1917	Gävle 1954, 57, 60 och 67. I drift 1970. Slopat 19xx.
	B 1315	Motala	1917	Boden 1954 och 57. Slopat 19xx. Hedsjön 2006?
	B 1316	Motala	1917	Växjö 1954, 57, 60 och 67. 19xx till Järnvägsmuseum. Nynäs 2006. Herrljunga 2011. Ängelholm 2012.
	B 1317	Motala	1917	Växjö 1957. Växjö 1960 (beredskapslok). Slopat 19xx.
	B 1318	Nohab	1917	Malmö 1954 och 57. Slopat 19xx.
	B 1319	Nohab	1917	Växjö 1957. Växjö 1960 (beredskapslok). Slopat 19xx.
	B 1320	Nohab	1917	Boden 1954, 57 och 60. I drift 1993. 19xx till Innovatum, Trollhättan. Trollhättan 2006.
	B 1321	Nohab	1917	Boden 1957. Boden 1960 (beredskapslok). Gävle 1967. I drift 1970. Slopat 1973. Skrotat 1973 av Kalmar Verkstad.
	B 1322	Nohab	1917	Västerås 1954, 57 och 60. Slopat 19xx.
	B 1323	Nohab	1917	Göteborg 1954. Avställt 1958. Sålt 19xx till Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg. Falun 2006.
	B 1324	Nohab	1917	Gävle 1954 och 57. Prövkört 1971. 19xx till Järnvägsmuseum. Nynäs 2006. Bollnäs 2011. Sålt 2013 till mfGDJ.
	B 1325	Nohab	1917	Slopat 19xx.
	B 1364	Nohab	1918	Boden 1954 och 57. Sålt 19xx till Stockholms Ånglokssällskap.
	B 1365	Nohab	1918	Ånge 1954 och 57. Avställt ca. 1957.
	B 1366	Nohab	1918	Boden 1954 och 57. 19xx til Järnvägsmuseum. Grängesberg 2006. Katrineholm 2008-16. 2016 till Norrköping. 2024 till Nynäshamns Järnvägsmuseum.
	B 1367	Nohab	1918	Ånge 1954 och 57. Avställt 1958. I drift 1981. Sveg 2006. Katrineholm 2008-16. 2016 till Norrköping.
	B 1368	Nohab	1918	Slopat 1956. Skrotat 1956 i Örebro.
	B 1369	Nohab	1918	Ånge 1954 och 57. Avställt 1958. Bollnäs 1960. Sålt 19xx till Föreningen Veteranjärnvägen. Klippan 2006. Sålt 2009 till Elving Långdal. 2009 till Grådö. Grådö 2009-16.
	B 1370	Nohab	1918	Malmö 1954 och 57. Slopat 19xx.
	B 1371	Nohab	1918	Kristinehamn 1954 och 57. Sålt 19xx till Museiföreningen Gefle-Dala Järnväg. Falun 2006.
	B 1372	Nohab	1918	Ånge 1954 och 57. Avställt ca. 1957.
	B 1373	Nohab	1918	Ånge 1954 och 57. Avställt ca. 1957.
	B 1374	Nohab	1918	Stockholm 1954 och 57. Slopat 19xx. Jörn 1982.
	B 1375	Nohab	1918	Ånge 1954 och 57. Avställt ca. 1957.
	B 1376	Nohab	1918	Gävle 1957. Gävle 1960 (beredskapslok). Slopat 19xx.
	B 1377	ASJ-F	1919	Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Slopat 19xx.
	B 1378	ASJ-F	1919	Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Slopat 19xx.
	B 1379	ASJ-F	1919	Boden 1957. Boden 1960 (beredskapslok). Sålt 19xx till Museiföreningen Gefle-Dala Järnväg. Falun 2006.
	B 1380	ASJ-F	1919	Sålt 1936 till SWB A 98. 1945 retur från SWB A1 98. Västerås 1957. Västerås 1960 (beredskapslok). Boden 1981.
	B 1381	ASJ-F	1919	Västerås 1954, 57 och 60. Växjö 1967. Duvetorp 1975-76 (beredskapslok). Slopat 19xx.
	B 1382	ASJ-F	1919	Göteborg 1954 och 57. Sålt 19xx till Boden kommun. Boden 1987 och 2006-08.
	B 1383	ASJ-F	1919	Sålt 1936 till HHJ 22.
	B 1384	Motala	1918	Gävle 1954 och 57. Sålt 1992 till IBAB B 1384. Sålt 2016 till Järnvägsmuseet som SJ B 1384. 2016 till Gävle. Gävle 2022.
	B 1385	Motala	1918	Göteborg 1954 och 57. Skrotat 1983 i Vislanda.
	B 1386	Motala	1918	Vännäs 1957. Vännäs 1960 (beredskapslok). Slopat 19xx.
	B 1387	Motala	1918	Gävle 1957. Gävle 1960 (beredskapslok). Boden 1981.
	B 1428	Motala	1919	Boden 1957. Boden 1960 (beredskapslok). Gävle 1967. I drift 1968. Sålt 19xx till Museiföreningen Gefle-Dala Järnväg. Skatan lokhus 2006-13.
	B 1429	Motala	1919	Gävle 1954 och 57. Norrköping 1960. Göteborg 1967. Sålt 19xx till Föreningen Ångloket. Ånge 2006-08. 2012 från Herrljunga till Gävle. Ägs av SVJM. Gävle 2014. Ängelholm 2015-17. I drift 2015-17.
	B 1430	Motala	1919	Gävle 1954 och 57. Slopat 19xx och överlämnad till Sveriges Järnvägsmuseum. Grängesberg 2006.
	B 1431	Motala	1919	Växjö 1954 och 57. Slopat 19xx.
	B 1432	Motala	1919	Boden 1954 och 57. Beredskapslok 196x. 1991 till Järnvägsmuseet. Deponerat 1991 och sålt 1998 för SEK 25 000 till Malmbanens Venner, Narvik. 20xx till Ofoten Museum. Narvik 2006.
	B 1695	Nohab	1943	1945 från SWB A2 99. Västerås 1957. Gävle 1967. Beredskapsreserv ca 1968-91. 1991 till Järnvägsmuseum. Sålt 1991 till Nora Bergslags Veteranjärnväg. I drift 2002. Avställt 2003. Nora 2006-08. Deponerad 2012 hos FSVJ i Oxelösund. 2018 till Nora.
	B 1696	Nohab	1943	1945 från SWB A2 100. Västerås 1957. Sålt 19xx till Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg. Krylbo 2019 (avställt).
	B 1697	Nohab	1944	1945 från SWB A2 101. Västerås 1954 och 57. Gävle 1960. Sålt 19xx till Nene Valley Railway, England.