Svensk Tågkraft AB - STAB. Historia och lok översikt
Svensk Tågkraft AB (STAB) tillhandahåller flexibla och kostnadseffektiva totallösningar gällande lokuthyrning, verkstad/underhåll såsom personal/utbildning för godshantering inom järnvägsnäringen. Svensk Tågkraft har sedan starten 2004 jobbat med uthyrning av lok för både längre och kortare perioder. I stallet finns över 20 lok i storlekar från 160-7500 hk. I välutrustade verkstad tar STAB hand om lok från hela landet. Svensk Tågkraft erbjuder allt från regelbundna säkerhetsbesiktningar till avancerade boogiebyten - och har ambulerande servicetekniker som kan rycka ut med kort varsel. I STAB´s utbud av tjänster har man också uthyrning av lokförare, dessa tjänsterna utförs i Svensk Tågtrafik. förarna har alla rullat många mil på både svenska och europeiska järnvägar. STAB har också personal med specialistkompetens inom till exempel riskbedömning.
Länk: www.tagkraft.com
Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
Rc2 003 | ASEA | 1971 | Köpt 2017 från Banverket ELL 0003R (ex TÅGAB Rc2 003). I drift 2018. | |
T43 209 | Nohab | 1961 | Köpt 201x från Sveriges Järnvägsmuseum (ex SJ T43 209). GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. | |
T43 230 | Nohab | 1962 | Köpt 2014 från SJVM (ex SJ T43 230). GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. Nässjö 2013-14. Renoverad 2014 i Nässjö med banmotorer från T43 209. | |
T43 231 | Nohab | 1962 | Köpt 2012 från SQB (ex STT T43 231). GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 7 m. Boggiehjulbas 2,4 m. Nässjö 2012. | |
T43 239 | Nohab | 1962 | Köpt 2020 från SJ T43 239. GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. | |
T44 260 | Nohab | 1968 | Köpt 2014 från GC T44 260. | |
Köf 277 | Frichs | 1968 | Köpt 2012 från Contec Köf 277. Leyland UE 680 6-cyl dieselmotor med Voith L33u hydraulisk växel. Hjulbas 2,5 m. Lackerat röd 2014. | |
Z43 471 | KVAB | 1960 | Köpt 2007 från SJ Z43 471. Lackerad röd 20xx. Nässjö 2011-12 och 21. | |
Z65 523 | KVAB | 1963 | Köpt 2014 från Bombardier Transportation AB (ex TGOJ Z65 523). Cummins KT1150L dieselmotor. | |
Ma 825 | ASEA | 1953 | Köpt 2017 från NR Ma 825. Reservdelslok. | |
Ma 827 | ASEA | 1953 | Köpt 2017 från NR Ma 827. | |
Ma 876 | ASEA | 1954 | Köpt 2017 från NR Ma 876. | |
EL5100 001 | Electroputere | 1979 | Köpt 2011 från Karsdorfer Eisenbahn Gesellschaft (KEG) 7001. Ex CFR 40-0079. Nässjö 2011-12. Sålt 2016 till Rumänien. | |
Ra 988 | ASEA | 1961 | Köpt 2011 från Sveriges Järnvägsmuseum (ex SJ Ra 988). | |
TMX 1004 | Nohab | 1960 | Köpt 2006 från LJ M 37. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Renoverad 2010-11 i Nässjö. Uthyrt 2022 till CFL/Vida Wood. | |
TMX 1009 | Nohab | 1961 | Köpt 2012 från Contec MX 1009. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Till Nässjö 19/1-12. | |
TMX 1012 | Nohab | 1961 | Köpt 200x från BK Tåg TMX 1012. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. | |
TMX 1021 | Nohab | 1961 | Köpt 2022/23 från RCT TMX 104. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. | |
TMX 1024 | Nohab | 1961 | Köpt 2022 från NTAB TMX 1024. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Uthyrt 2022 till CFL/Vida Wood. | |
TMX 1031 | Nohab | 1961 | Köpt 2006 från LJ M 34. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. | |
TMX 1033 | Nohab | 1961 | Köpt 2006 från LJ M 35. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Uthyrt 2010 til TX Logistik. | |
TMX 1038 | Nohab | 1962 | Köpt 2012 från Contec MX 1038. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Till Nässjö 19/1-12. | |
TMX 1041 | Nohab | 1962 | Köpt 2012 från Contec MX 1041. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. Till Nässjö 19/1-12. | |
TMX 1042 | Nohab | 1962 | Köpt 2008 från STT TMX 1042. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 1,7 m. | |
TMY 1111 | Nohab | 1956 | Köpt 2009 från STT TMY 1111. Cummins dieselmotor. Boggieavstånd 10,3 m. Boggiehjulbas 2 m. Lackerades svart/orange 2020. | |
Rc 1156 | ASEA | 1976 | Köpt 2014 från GC Rc 1156. Folierad svart/röd 2022. | |
TMZ 1417 | Nohab | 1970 | Köpt 2012 från PRAB TMZ 1417. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Nässjö 2012-14 (avställd). En hytt till IBAB TMZ 1421 år 2014. Sålt 2019 till TÅGAB. Skrotat 2019 i Nykroppa. | |
TMZ 1418 | Nohab | 1970 | Köpt 2010 från Stena TMZ 1418. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Nässjö 2010-12 (avställd). Lakerad grå 2013. I drift 2013. Sålt 201x till RCT TMZ 1418. | |
TMZ 1425 | Nohab | 1970 | Köpt 2015 från DSB MZ 1425. GM 16-645 dieselmotor. Dieselelektrisk. Renoverat 2015. I drift 2015 i Sönderjylland (uthyrt till Contec). Kristinehamn 2022. | |
1802 | Brugeoise | 1963 | Köpt 2013 från CFL Cargo 1802. GM 16-567C dieselmotor. 2013 till Nässjö. Omlackerat 2018. |
Järnvägslänkar
Anten-Gräfsnäs Järnväg
Bergslagernas Järnvägssällskap
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
Gefle Dala Jernväg
Historiskt.nu
Jädraås–Tallås Järnväg
Järnvägens Museum Ängelholm
Järnvägsmusei vänner
Järnvägshistoriska Riksförbundet
Järnvägshistoriskt Forum
Kalmar Veterantåg
Landeryds Järnvägsmuseum
Nora Bergslags Veteranjärnväg
Norrbottens Järnvägsmuseum
Nässjö Järnvägsmuseum
Ohs Bruks Järnväg
Skara-Lundsbrunns Järnvägar
SKÅJ
Skånska Järnvägar
Svenska Järnvägsklubben
Sveriges Järnvägsmuseum
Stockholms Ånglokssällskap
Veteranjärnvägen i Klippan
Värmlandståg
Wadstena Fogelsta Järnväg
Åmål-Årjäng Järnväg
Östra Södermanlands Järnväg